Kontakt oss

Rørbussstang av epoksyharpiksstøping

WOPENG Epoxy Resin Casting Tubular Bus Bar er et kraftoverføringsprodukt som er integrert formet ved hjelp av en helautomatisert to-komponent vakuuminjeksjonsstøpemaskin, som bruker trykkinjeksjon og høytemperaturherdeteknologi. Strukturen er ikke-separerbar og har flammehemmende egenskaper sammen med aldringsmotstand, og har en designet levetid på over 30 år. For dette produktet er isolasjonsskjøtene og kobberlederne produsert via en støpeprosess i ett slag, noe som gir sømløs, grensesnittfri fusjon. Mellomkoblinger bruker en innebygd rustfritt stålsveiseteknikk, som sikrer at temperaturstigningen ved terminalskjøtene forblir lavere enn for lederkroppen. Produktet bruker TZ7 eller høyere oksygenfrie kobberledere (kobberinnhold ≥ 99,90%), med et maksimalt opphengsspenn som ikke overstiger 5 meter. Den har en fullt skjermet strukturell design, hvor metallskjermingen er laget av en kompositt av fortinnet stålstrimmel og kobberstrimmel. Jordingssystemet er realisert ved pålitelig sveising av kobbertråder til metallskjermingslaget. I tillegg er produktet utstyrt med vanntette og fuktsikre tiltak og et standardisert identifikasjonssystem.

Kontakt oss +

PREV：PTFE rørbussstang NESTE：EPDM silikongummi rørbussstang

Produktdetaljer
Funksjoner
Kontakt oss

Tekniske fordeler

Integrert støpeprosess: Ved å bruke en helautomatisk dual-mode utladningsvakuumsprøytestøpemaskin for integrert støping, blir produktet formet i en enkelt syklus gjennom trykkstrøminjeksjon og høytemperaturherding. Lederen, skjermingslaget, halvledende krepppapir, ytre skjermingslag, metallskjerming og ytre beskyttelseslag er sømløst integrert i en uatskillelig monolittisk struktur.

LongLife-design: Produktet har flammehemmende egenskaper og aldringsmotstand, med en levetid på opptil 30 år.

Ledende materialer av høy kvalitet: TZ7 eller høyere kobber er valgt som ledende materiale, med det rene kobberrøret med et kobberinnhold på ≥99,90 %.

Pålitelig tilkoblingsteknologi: Isolasjonsskjøter dannes i en enkelt støpesyklus og smeltes sammen til ett legeme med kobberlederen. Mellomkoblinger bruker innebygd klemsveising i rustfritt stål. Temperaturstigningen ved terminalskjøtene er lavere enn for lederlegemet. Forbindelser mellom isolasjonsskjøter og utstyr oppnås via fleksible ledd sikret med bolter.

Produktstruktur skjematisk diagram

Spenningsnivå (KV)	Isolasjonstykkelse (mm)
10	10
35	15
66	20
110	30
220	45

Miljøforhold for bruk
Høyde: ≤ 4000 meter Omgivelseslufttemperatur minimum:-45 ℃; Den høyeste omgivelseslufttemperaturen er 60C; Maksimal daglig temperaturforskjell: 35K Solskinnsintensitet: 100ow/m2 sollysstråling Maksimal vindhastighet: 40m/s (10min gjennomsnittlig maksimal vindhastighet fra 10m over bakken) Relativ luftfuktighet i omgivelsene (ved 25 。 C): gjennomsnittlig relativ luftfuktighet målt innen 24 timer er mindre enn 95 %; Gjennomsnittlig månedlig relativ luftfuktighet er 90 % Istykkelse: istykkelsen overstiger ikke 20 mm Seismisk intensitet: 8 grader Bakke horisontal akselerasjon: 0,20g Vertikal akselerasjon: 0,15g Frekvens: 20Hz Utholdenhetstiden er sinusbølge: 3 sykluser Sikkerhetsfaktor: større enn 167 Forurensningsnivå: Forurensningsnivå i henhold til GB/T5582 spesifisert V-design for alvorlig forurensning krypespesifikk avstand er 31 mm/kv, etter at utendørsterminalen er installert med klatreanordning, er den totale stigningsavstanden ikke mindre enn 680 mm Midlertidig overspenning: overspenningstiden skal ikke overstige 8 timer i 24 hånd skal ikke overstige 125 timer i hele året

Produktstruktur og krav
Vakuum epoksyharpiks hellerør samleskinne helles av en automatisk dobbel væskerørende vakuumlimemaskin, trykkhelling og høytemperaturherding når den er dannet. Leder, indre skjoldlag, halvledende bølgepapir, ytre skjoldlag, metallskjoldlag og ytre beskyttelseslag som helhet, kan ikke deles, flammehemmende, aldringsmotstand, levetid på 30 år. Rørbussterminalen til vakuumepoksyharpiksstøping er formet én gang og integrert med en kobberleder. Midtleddet er sveiset med en innstøpt bøyle i rustfritt stål. Temperaturstigningen til terminalskjøten er mindre enn for lederlegemet. Materialet er i samsvar med den strukturelle formen og materialet til samleskinnen. Ledermateriale: T2Yog kobber over klasse bør velges, og kobberinnholdet i rent kobberrør er ≥ 99,90%. Maksimal spennvidde for den opphengte rørsamlingsskinnen for vakuumepoksyharpiksstøping er ikke mer enn sM. Rørbussen skal ha et metallskjoldlag, og metallskjoldet er laget av en kobberflettet stripe og en kobberlist. Jordingsledningsledningen er pålitelig sveiset med kobberflettet tape og et metallskjermingslag. Jordingspunktene må være sikkert koblet til jordingssystemet på stedet. Jordingspunktene skal forsterkes med vanntette og fuktsikre tiltak. Jordingspunktene skal merkes og nummereres Det isolerende ytre dekselet til jordingsskjermen skal på en pålitelig måte kunne forhindre inntrenging av fuktighet og fuktighet. Varmekrympe isolasjonsgjennomføringer kan brukes, og fasefarger (gul, grønn, rød) brukes på åpenbare steder. Antirustbehandling bør påføres metallsveising i byggeplass. Alle bolter og skruer som brukes er laget av varmgalvaniserte materialer. Forbindelsen mellom terminalskjøten til den vakuumepoksyharpiksstøpte rørbussen og utstyret er laget av en myk forbindelse og en boltfesteforbindelse. Krav til overflaten på lederenden: enden av kobberrøret skal være avrundet, og koplingsflaten på kobberrørenden skal være belagt med sølv eller tinn for å sikre lav kontaktmotstand og anti-korrosjonsfunksjon.

Typiske bruksløsninger for samleskinner med isolert rør

Metode 1: Koble hovedtransformatoren til kontrollrommet
Dette er den vanligste måten å påføre rørformet samleskinne på. Samleskinnen er direkte koblet fra lavspenningsklemmene til hovedtransformatoren til
koblingsskapklemmer i kontrollrommet. Hovedfordeler: Egnet for store strømmer. Ledningene er klare og vakre, og kan være helisolerte eller halvisolerte.

Metode 2: Samleskinnen føres gjennom kabelgrøft eller kabelmezzanin
Figuren nedenfor er en annen vanlig måte å påføre rørformede samleskinner på. Samleskinnene kan kobles til koblingsskap gjennom underjordiske kabelgrøfter
eller kabelmezzaniner, og kan også brukes til koblinger mellom koblingsskap. Denne samleskinnen er fullisolert og egner seg spesielt godt i situasjoner
der kabling er vanskelig.

Metode 3: Rørformede samleskinner føres gjennom kabelgrøfter eller kabelmezzaniner
Denne metoden er den øverste kabeltilkoblingsmetoden til koblingsskapet. Den kan også kobles til gjennom kabelmezzaninen og bunnkabeltilkoblingen
metode. Brukere kan velge i henhold til den faktiske situasjonen. Samleskinnetypen er helisolert.

Metode 4: Rørbuss CNC-overvåkingssystem
Vårt firma utvikler det selv og implementerer ubemannet intelligent overvåking av flere tekniske data på rørbussen.

Isolert rørskinne

Driftsmiljøforhold

Høyde: ≤4000 m

Temperaturforhold: Minste omgivelsestemperatur: 45 °C；Maksimal omgivelsestemperatur: 60 °C；Maksimal daglig temperaturvariasjon: 35 K

Solstrålingsintensitet: 1000 W/m²

Vindhastighetsforhold: Maksimal vindhastighet: 40 m/s

Fuktighetsforhold: Daglig gjennomsnittlig relativ fuktighet: ≤95 % ；Månedlig gjennomsnittlig relativ fuktighet: ≤90 %

Isdekkeforhold: Istykkelse ikke overstiger 20 mm

Seismiske forhold: Seismisk intensitet: 8 grader； Horisontal akselerasjon i bakken: 0,20 g； Vertikal akselerasjon i bakken: 0,15 g； Frekvens: 20 Hz； Tåler varighet for sinusbølge: 3 sykluser

Sikkerhetsfaktor: Større enn 1,67

Om oss

Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd.

Founded in June 2018, Jiangsu Wopeng Power Technology Co., Ltd. is a Custom Rørbussstang av epoksyharpiksstøping Manufacturers and OEM Rørbussstang av epoksyharpiksstøping Factory, it has rapidly grown into a specialized high-tech enterprise in the field of high and low voltage busbar systems.
Vi samler et profesjonelt team av industrieksperter, senior ingeniører og teknisk personell, og erfarne produksjonsspesialister som har vært engasjert i kraftutstyrsteknologi i mange år.
Våre hovedprodukter inkluderer samleskinner av kobber og aluminium, samleskinner for vindkraftrør, intensive (kompakte) samleskinner og glidende kontaktledningssystemer. Vi fokuserer på FoU og produksjon av 0,4 kV–35 kV fullstendig isolerte lukkede rørsamleskinner og bussveisystemer i støpt lavspente harpiks, som gir pålitelige kraftoverføringsveier for kraftverk, transformatorstasjoner, vindparker, jernbanetransport og industrianlegg.

Hedersbevis

Nyheter

Hvordan forhindre oksidasjon på aluminiumsskinnekoblinger?
2026-07-21
Oksidasjon på aluminiumsskinnefellerbindelser forhindres ved å fjerne det naturlige oksidlaget mekanisk, påføre en oksidasjonshemmende fugemasse umiddelbart etter rengjøring, bruke riktig belagt eller bimetallisk kopling og opprettholde riktig dreiem...
View More +
Hvilke isolasjonsmaterialer brukes for fullt isolerte rørformede samleskinner?
2026-07-14
Fullt isolerte rørformede samleskinner er avhengige av tre primære isolasjonsmaterialer: PTFE (polytetrafluoretylen) , epoksyharpiks støpemasse , og EPDM silikongummi . Hvert materiale er valgt basert på spenningsklasse, ...
View More +
Hva er en Power Busway?
2026-07-07
A kraftbussvei er et prefabrikkert, fullstendig lukket elektrisk distribusjonssystem som fører strøm gjennom solide kobber- eller aluminiumledere plassert inne i en metallkapsling, og erstatter bunter med kabel og rør for middels og høy strøm....
View More +

Fullt isolert rørbussstang Industry knowledge

1. Hva er epoksyharpiksstøpingsrørstang

Den Rørformet bussstang av epoksyharpiksstøping er en høyytelses isolert ledende komponent, produsert ved å støpe epoksyharpiks rundt en metallleder (kobber eller aluminium) gjennom en presisjonsstøpeprosess. Den integrerer utmerket elektrisk isolasjon, mekanisk styrke og anti-forurensningsytelse, og fungerer som en kjernedel i middels og høyspent kraftdistribusjonssystemer. En profesjonell Rørbussstang av epoksyharpiksstøping leverandør produserer produkter som oppfyller strenge industrielle standarder, og sikrer stabil drift i komplekse kraftmiljøer.

(1) Kjernestruktur og nøkkelytelse

Den Rørbussstang av epoksyharpiksstøping består av en lederkjerne (ledningsevne ≥63 % IACS) og et epoksyharpiksisolasjonslag (tykkelse 5-10 mm). Den har en sammenbruddsspenning på ≥30kV/mm , isolasjonsmotstand over 1,0×10¹³Ω, og tåler arbeidstemperaturer på -30℃ til 130℃. Epoksyharpikslaget er ikke brennbart (oppfyller UL94 V-0-standarden) og har sterk motstand mot fuktighet og kjemisk korrosjon.

2. Hvor brukes epoksyharpiksstøpingsrørstang

På grunn av sin overlegne isolasjon og stabilitet, Rørbussstang av epoksyharpiksstøping er mye brukt i scenarier som krever høy sikkerhet og pålitelighet, hovedsakelig inkludert:

Mellom- og høyspenningsstasjoner (10kV-35kV), brukes til samleskinneforbindelser mellom transformatorer, effektbrytere og bryteranlegg.
Innendørs strømfordelingsskap og kontrollpaneler, spesielt i høy luftfuktighet eller støvete industrimiljøer.
Kraftsystemer i høyhus, sykehus og datasentre, hvor brannsikkerhet og isolasjonsstabilitet er avgjørende.
Fornybare energistasjoner (sol, vind) og industrianlegg (petrokjemisk, metallurgi), tilpasser seg tøffe arbeidsforhold.

En pålitelig Rørbussstang av epoksyharpiksstøping leverandør gir tilpassede spesifikasjoner, inkludert forskjellige lederstørrelser og isolasjonstykkelser, for å passe til ulike installasjonsscenarier og spenningskrav.

3. Sammenligning av ytelse med andre isolerte samleskinner

Ytelsessammenligning av epoksyharpiksstøpingsrørstang og andre isolerte samleskinner
Bus Bar Type	Nedbrytningsspenning	Brannmotstand	Fuktighetsmotstand
Rørformet bussstang av epoksyharpiksstøping	≥30kV/mm	UL94 V-0 (ikke-brennbar)	Utmerket
Silikongummiisolert bussstang	≥25kV/mm	UL94 V-1	Bra
PVC isolert bussstang	≤15kV/mm	UL94 V-2	Dårlig

Den Rørbussstang av epoksyharpiksstøping har åpenbare fordeler når det gjelder sammenbruddsspenning og brannmotstand, noe som gjør den til det foretrukne valget for høysikkerhetsscenarier for kraftdistribusjon. En profesjonell Rørbussstang av epoksyharpiksstøping leverandør sikrer konsistent produktkvalitet for å møte de strenge kravene til sentrale kraftprosjekter.